И так нервно вопящая надпись замени свечи, замени масло, писк тормозов и явно грязный воздушный фильтр возымели действие над моей совестью…и я решил раз наступило лето все это по тихой грусти поменять!))))


Все материалы были закуплены…цены конечно реально не остались на месте но оно того стоит!))))

Про масло писать нечего, оно все такое же как и было MOTUL X-CESS, хотя и была мысль что то изменить но не стал движок в невроз вгонять…ему и так от меня достается!))))

Только громко не смеяться,это же мама,ей все равно что с машиной,главное,чтоб катала!
Это я уже начала заморачиваться.

Пост сугубо в помощь пыжаводам с двигателями EP6 (1.6 120 л.с.)
Вчера под утро было -26
Машина не завелась, явно акум. замерз т.к. быстро сел пока пытался завести, ну и сразу запахло бензином значит свечи залил, это на этом двигателе проще простого.
Дальше фото-отчет .
У многих новичков кто только приобрел машину, проблема снять аккум, чтоб само собой отправить его на зарядку ну или заменить на новый
вид крышки акума

Решила я как-то поменять свечи. Вооооот… лучше б не меняла, ремонт обошелся в 5800 р + все расходники, прокладка, антифриз и тд … Дело было так, выкрутили мы все свечи, кроме одной. Одна уж очень туго шла, вернее не шла вообще, пошла керамика, которая в считаную секунду рассыпалась, а цоколь остался в головке блоков… Такая вот неприятная история, и как оказалось позднее, свеча там была намертво приклеена, откручивать было бесполезно. Вообщем, картина такая